Peugeot 106 Rallye

scooby13_alex έγραψε:

ρε συ το rallye παρουσιασες ειπαμε το 1.6 οκ αλλα το 1.3 ουτε 100 αλογα ητανε την εποχη του ενα ηταν στα 1.3 suzuki swift gti και τα μυαλα στο μιξερ στροφαριζε 8.000rpm και δεν καταλαβαινε τιποτα και το rallye πηγαινες για καφε και τα βεντιλατερ βαραγανε υπερωριες

SUZUKI SWIFT GTI TΕΛΟΣ


και αν ειναι μαμα και τα δυο το 1.6 φευγει μπροστα μετα τα 160χλμ μεχρι αυτα το gti ειναι μπροστα

αλεξη φιλε σε συμπαθω και το ξερεις αλλα ολα και ολα.οπως και να το κανεις δε συγκρινετε το σωβρακο με τη γραβατα...

Για 10 χρονια περασαν απο τα χερια μου 14αρι Xsi του 92'...13αρι Rallye του 95' κ 16αρι του 98'...μεχρι κ το 2002. Απιστευτα φανταστικη οδηγικη συμπεριφορα αλλα αυτο το ρημαδι το συστημα ψυξης του κινητηρα μια ζωη σκ@τ@ το ειχανε οι Γαλλοι στα συγκεκριμενα αυτοκινητα...με το παραμικρο ανεβαινε στον Θεο κ δεν προλαβαινες να παρεις το ποδι απο το γκαζι...

θελανε καλη εξαεροση απο το βιδακι του θερμοστατι και ολα καλλα

ΣΑΣ ΤΡΕΧΩ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΤΟ STARLET 117 ΑΛΟΓΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΤΕΡ !!!!
ΤΙ 1300 110 ΑΛΟΓΑ SUZUKI ΜΕ 101 Κ.Λ.Π. ΣΑΣ ΤΡΕΧΩΩΩΩΩ

savvas sti type ra έγραψε:

ΣΑΣ ΤΡΕΧΩ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΤΟ STARLET 117 ΑΛΟΓΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΤΕΡ !!!!
ΤΙ 1300 110 ΑΛΟΓΑ SUZUKI ΜΕ 101 Κ.Λ.Π. ΣΑΣ ΤΡΕΧΩΩΩΩΩ

εσυ και αν εισαι καγκουρας!!!ο ανθρωπος εκανε παρουσιαση σε ενα αυτοκινητο που εχει αφησει ιστορια,και εσυ παλι μας λες για τη σαπιλα σου!!!

billimpreza έγραψε:

savvas sti type ra έγραψε:

ΣΑΣ ΤΡΕΧΩ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΤΟ STARLET 117 ΑΛΟΓΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΤΕΡ !!!!
ΤΙ 1300 110 ΑΛΟΓΑ SUZUKI ΜΕ 101 Κ.Λ.Π. ΣΑΣ ΤΡΕΧΩΩΩΩΩ

εσυ και αν εισαι καγκουρας!!!ο ανθρωπος εκανε παρουσιαση σε ενα αυτοκινητο που εχει αφησει ιστορια,και εσυ παλι μας λες για τη σαπιλα σου!!!

Αν βρεις σαπιλα στο starlet και ειδικα σε Γιαπωνεζικο αμαξι ελα να μου πεις να παω να ψαλω στην μητροπολη αθηνων....το ραλλακι σου ειχε σιγουρα εκει στις πορτες ειδικα και στους μεντεσεδες σκουρια.,τα γιαπωνεζικα ΔΕΝ σκουριαζουν...σε ετρεχα για πλακα ειδικα εσενα με το βαρυδι σου...
κανε κιλα ανα ιππο και θα δεις που ειναι το starlet....

billimpreza πολη καλο το RALLYE

JONF15 έγραψε:

billimpreza πολη καλο το RALLYE

αρχ@δια ειναι...

savvas sti type ra έγραψε:

JONF15 έγραψε:

billimpreza πολη καλο το RALLYE

αρχ@δια ειναι...

ΣΕ ΕΝΦΑΝΙΣΙ ΣΑΒΒΑ....ΕΓΩ ΕΙΧΑ ΤΟ ΤΕΡΑΤΑΚΙ ΚΑΙ ΕΚΟΒΑ ΑΒΕΡΤΑ ΑΠΛΑ ΣΕ ΠΟΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΗΜΟΥΝΑ ΜΑΚΡΑΝ PEUGEOT SPORT OLO SAZMAN εθιασ κοπισ δοντια αλλα το πατομα ειδε τα αστρα και το φεγγαρι

JONF15 έγραψε:

savvas sti type ra έγραψε:

JONF15 έγραψε:

billimpreza πολη καλο το RALLYE

αρχ@δια ειναι...

ΣΕ ΕΝΦΑΝΙΣΙ ΣΑΒΒΑ....ΕΓΩ ΕΙΧΑ ΤΟ ΤΕΡΑΤΑΚΙ ΚΑΙ ΕΚΟΒΑ ΑΒΕΡΤΑ ΑΠΛΑ ΣΕ ΠΟΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΗΜΟΥΝΑ ΜΑΚΡΑΝ PEUGEOT SPORT OLO SAZMAN εθιασ κοπισ δοντια αλλα το πατομα ειδε τα αστρα και το φεγγαρι

Τον billimpreza αν το ειχε τωρα θα τον περναγα σουβλακι με το Starlet μου !!

σοστοσ το προσεκσα καλιτερα πολη φορτομα

JONF15 έγραψε:

σοστοσ το προσεκσα καλιτερα πολη φορτομα

Δεν εχεις δει τιποτα ακομα,...εκει ειναι με 13 τροχο κατω και 1μιση κιλο ροπη μειον....τωρα να δεις γεμισμα ~!!

μαμα 14σαρες

JONF15 έγραψε:

billimpreza πολη καλο το RALLYE

ευχαριστω φιλε

Τα swift gti δεν ήταν πιο γρήγορα από τα 1300άρια rallye και ας είχαν κάποια άλογα παραπάνω.
Σε στροφές δε, η μέρα με τη νύχτα.....

savvas sti type ra έγραψε:

ΣΑΣ ΤΡΕΧΩ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΤΟ STARLET 117 ΑΛΟΓΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΤΕΡ !!!!
ΤΙ 1300 110 ΑΛΟΓΑ SUZUKI ΜΕ 101 Κ.Λ.Π. ΣΑΣ ΤΡΕΧΩΩΩΩΩ

μοιρασε πονο προεδρε

savvas sti type ra έγραψε:

Αν βρεις σαπιλα στο starlet και ειδικα σε Γιαπωνεζικο αμαξι ελα να μου πεις να παω να ψαλω στην μητροπολη αθηνων....

Είμαι διατεθιμένος να το ψάξω χιλιοστό-χιλιοστό... ...στην τελική θα γίνει δολιοφθορά... ...ετοιμάσε φωνητικές χορδές

savvas sti type ra έγραψε:

το ραλλακι σου ειχε σιγουρα εκει στις πορτες ειδικα και στους μεντεσεδες σκουρια.,τα γιαπωνεζικα ΔΕΝ σκουριαζουν...σε ετρεχα για πλακα ειδικα εσενα με το βαρυδι σου...
κανε κιλα ανα ιππο και θα δεις που ειναι το starlet....

Πάντως και τα γαλλικά τα πάνε πολύ καλά με τις σκουριές. ΑΧ φίλου είχε μείνει 8 μήνες τρακαρισμένο/άφτιαχτο ένεκα έλλειψης χρημάτων και δεν είχε 'πετάξει' ούτε μία σκουριά.
Βεβαίως οι Γάλλοι τελευταία έχουν 'μπασταρδέψει' (γενικώς και ειδικώς) πλην εξαιρέσεων από Ρενώ/Νισσάν.
/ ΒΣ

ελα να ανεβενουν η ενασησ!!!!!

αν μιλαμε για στριψιμο οκ το rallye μακραν αν μιλαμε για μοτερ ξεχαστετο στολη ειχα 11 χρονια το swift πανω απο 20 ανοιγματα με 1.3 rallye δεν περναγε κανενα μπροστα και σταματημενη και απο δευτερες οσο για το 1.6 ενα προγραμα ειχα και τον κοφτη στις 8.800 δουλευε πανω απο 3 χρονια ετσι το μονο που αλαζα ηταν λαδια και μεχρι τα 160 ημουν μπροστα μετα περναγε το 1.6 στην αλλαγη 3-4 η δευτερα στον κοφτη ειχε 110 χλμ και η τριτη 160 μετα περναγε το 1.6 και τα polo τοτε που ειχανε βγει μιλαμε για πολλυ μπανιο και τα xsi βαζω και στοιχημα τωρα μαμα swift με μαμα rallye 1.3 πολλυ πισω θα μεινει το rallye οπως και αν το παρεις και το δυναμομετρησεις δεν ειναι ουτε 95 αλογα αλλο που το ελεγαν 101 φιλικα παντα!!!!!!!!! αλλα μην τα ισοπεδωνουμε ολα το μοτερ το gti στο στροφαρισμα δεν πιανοταν τις χρονιες εκεινες ο καθενας εχει την αποψη του και ειναι σεβαστη και προσεχτε μονο λαδια αλλαζες και το ελιωνες ουτε φλατζες ουτε θερμοκρασιες ουτε τιποτα

scooby13_alex έγραψε:

αν μιλαμε για στριψιμο οκ το rallye μακραν αν μιλαμε για μοτερ ξεχαστετο στολη ειχα 11 χρονια το swift πανω απο 20 ανοιγματα με 1.3 rallye δεν περναγε κανενα μπροστα και σταματημενη και απο δευτερες οσο για το 1.6 ενα προγραμα ειχα και τον κοφτη στις 8.800 δουλευε πανω απο 3 χρονια ετσι το μονο που αλαζα ηταν λαδια και μεχρι τα 160 ημουν μπροστα μετα περναγε το 1.6 στην αλλαγη 3-4 η δευτερα στον κοφτη ειχε 110 χλμ και η τριτη 160 μετα περναγε το 1.6 και τα polo τοτε που ειχανε βγει μιλαμε για πολλυ μπανιο και τα xsi βαζω και στοιχημα τωρα μαμα swift με μαμα rallye 1.3 πολλυ πισω θα μεινει το rallye οπως και αν το παρεις και το δυναμομετρησεις δεν ειναι ουτε 95 αλογα αλλο που το ελεγαν 101 φιλικα παντα!!!!!!!!! αλλα μην τα ισοπεδωνουμε ολα το μοτερ το gti στο στροφαρισμα δεν πιανοταν τις χρονιες εκεινες ο καθενας εχει την αποψη του και ειναι σεβαστη και προσεχτε μονο λαδια αλλαζες και το ελιωνες ουτε φλατζες ουτε θερμοκρασιες ουτε τιποτα

αυτο εναι αληθια μονο λαδια

και να συμπληρωσο κατι και συγνωμη αν σας κουρασα τον κοφτη οταν τον ειχα στις 8.800 το αυτοκινητο ειχε 160.000χλμ και δεν ειχε ανοιχτη ποτε το μοτερ βρειτε rallye με αυτα τα χιλιομετρα χωρις να εχει ανοιχτη και θα στροφαρει σαν το σεσουαρ του σαμαρα!!!!!!!

Σαν μοτέρ δεν συγκρινόταν της peugeot με τον 16βάλβιδο της suzuki, αυτό το ξέραμε και το λέγαμε και εμείς τότε.
Αλλά σε φανάρια δεν μου είχε φύγει μαμά gti. Δεν πάτησα και με πολλά, με 2 είχε τύχει να πατήσω.
Αυτό που μου είχε φύγει αρκετά, ήταν ένα daihatsu gtti φτιαγμένο.
Σε στροφιλίκι πάντως, δεν μου έβγαινε κανένα από αυτά.

στολη συμφωνο ο γαλλος παντα ειχε κρατημα αλλα οχι και μοτερ και αν παμε τα χρονια πισω το gti1.3 και το crx v-tec1.6 δεν υπηρχε αλλο σε ατμοσφαιρα να τα πατησει σε μαμα καταστασεις παντα λεω αυτα τα αλογα ο γαλλος ουτε με 1.3 ειδε ουτε με 1.6 ειδε απλ τα japan τοτε ηταν μονο μοτερ κατα τ αλλα πουπουλα και οντως για ευθεια δεν στριβανε και αν παμε σε αγωνιστικες καταστασεις αναβασης ετρεχαν 4 gti και 20 rallye και στους χρονους μακραν ο φωτεινελης ηταν ταχυτερος αυτα το κουρασα λιγο το θεμα το ιδανικοτερο αυτοκινητο θα ηταν γαλλου κρατημα γερμανου εσωτερικο και ιαπωνα μοτερ

Ναι, αλλά ο κουλοΦωτεινέλης, έτρεχε με 160 άλογα όταν οι άλλοι είχαν 110-130 το πολύ και πάλι με ένα 205 που έτρεχε τότε ο οδηγός του οποίου ήταν μακράν καλύτερος από τον Φωτεινέλη, είχε πολλές ήττες αν και με 30 άλογα πάνω το gti.
Γιατί απλά το 205 έστριβε πολύ καλύτερα και κάλυπτε τη διαφορά στις ευθείες ο Φωτεινέλης.
Δεν λέει τίποτα αυτή η σύγκριση.
Σε γενικές γραμμές δεν διαφωνούμε. Το suzuki υπερτερούσε σε μοτέρ και τα Γαλλικά σε κράτημα.