Greek Subaru Enthusiasts Club
 
ΦόρουμΦόρουμ  ΕγγραφήΕγγραφή  ΣύνδεσηΣύνδεση  

Μοιραστείτε | 
 

 Renault 5

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
ANAR
Moderator
Moderator
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 23334
Ημερομηνία εγγραφής : 23/07/2010
Ηλικία : 39
Τόπος : Ωρωπος

ΔημοσίευσηΘέμα: Renault 5   Πεμ Ιουν 09, 2011 2:37 am

Renault 5

Το «πέντε» εμφανίστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά τον Ιανουάριο του 1972, κάνοντας αίσθηση στο κοινό, με τις «συμπυκνωμένες» διαστάσεις και την ευκολία οδήγησης που προσέφερε. Μοντέρνο για την εποχή του και απευθυνόμενο στους νέους, ανεξαρτήτως του βαλαντίου τους, κατάφερε να «εισχωρήσει» στο ανήσυχο πνεύμα τους. Παράλληλα, έγινε και μόδα, αφού είχε μεγάλο ενδιαφέρον σχεδιαστικά, με καθαρές γραμμές και γυάλινες επιφάνειες, καθώς και εσωτερικούς χώρους περισσότερους από ανάλογα μοντέλα της εποχής.



Η ζωή στο «πέντε»
Η απλότητα κυριαρχούσε στο διακοσμημένο με κάθετες ραβδώσεις ταμπλό, που περιείχε μόνο τα απαραίτητα, διατηρώντας ψηλά τη λειτουργικότητά του. Αρχικά κυκλοφόρησε σε δύο εκδόσεις, την «L» και την «TL». Η πρώτη εφοδιαζόταν με δύο τύπους κινητήρων, 782 και 845 κ.εκ., απόδοσης 34 και 38 ίππων. Τη δεύτερη κινούσε το μηχανικό σύνολο των 956 κ.εκ., ισχύος 43 ίππων. Το αυτοκίνητο αναδείχθηκε το 1973 δεύτερο στην ψηφοφορία «Car Of The Year», με ελάχιστη διαφορά ψήφων από το Audi 80. Ως τα μέσα της δεκαετίας του ’70 ξεκίνησε η έκδοση «TS» των 1.289 κ.εκ., ανεβάζοντας τη σειρά στους 64 ίππους.



5 Αlpine
Το 1976 παρουσιάστηκε μία έκδοση, που αγαπήθηκε από τους νέους χάρη στη σπορτίφ φυσιογνωμία της. Το 5 Alpine χρησιμοποιούσε κινητήρα 1397 κ.εκ., που προέρχονταν από τον κινητήρα 1,3 λίτρων. Το καπάκι ήταν αλουμινένιο, με περιποιήσεις της Alpine, καθώς αντίστοιχης προέλευσης ήταν και η πολλαπλή εισαγωγής που φιλοξενούσε το διπλό Weber. Η απόδοση κυμαινόταν από 88 μέχρι 93 ίππους, ανάλογα με την χρονολογία κατασκευής. Αυτός συνεργαζόταν με κιβώτιο 5 σχέσεων, όπου οι τέσσερις πρώτες ήταν αρκετά κοντές, ενώ η 5η ήταν overdrive. Οι σφικτότερες αναρτήσεις του, σε συνδυασμό με το πολύ καλό πλαίσιο προσέδιδαν διασκεδαστικό χαρακτήρα στο αυτοκίνητο. Το εσωτερικό περιελάμβανε ένα πλήρες ταμπλό με πληθώρα οργάνων, το γνωστό τριάκτινο τιμόνι και καθίσματα με καλύτερη στήριξη του σώματος, από αυτά των απλών εκδόσεων. Το αυτοκίνητο παρέμεινε στην αγορά ως τον Οκτώβριο του 1981, ενώ στο μεταξύ είχαν παρουσιαστεί και τα 5 Alpine Cup και 5 Alpine Group 2. Αυτές οι εκδόσεις ήταν αφιερωμένες στους αγώνες. Παρουσίαζαν αλλαγές στην ανάρτηση, τους τροχούς και βέβαια τον κινητήρα, όπου είχαν γίνει βελτιώσεις. Έως το τέλος του 1981, περίπου 50.000 Alpine παρήχθησαν, 700 εκ των οποίων ήταν εκδόσεις Cup.

5 Τurbo
Τα επόμενα 3 χρόνια, που έμεινε στην παραγωγή το 5, την κορυφαία έκδοση της σειράς συνόδευε ένας υπερσυμπιεστής της Garett. Έτσι δημιουργήθηκε η έκδοση Turbo. Το νέο Alpine, είχε τα ίδια χαρακτηριστικά με τον προκάτοχό του, πλην του κινητήρα. Έτσι λοιπόν τα 5 Alpine & Alpine Turbo, ήταν δύο παραλλαγές ενός οχήματος πόλης, που απέδειξαν πως με απλές σχετικά αλλαγές μπορεί να δημιουργηθεί ένα σπορτιφ αυτοκίνητο με δυνατό χαρακτήρα, ικανό να προσφέρει συγκινήσεις στο χρήστη του.



TEXNIKAXAΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 4κύλινδρος σε σειρά
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 845 & 1.397 κ.εκ. (turbo)
ΙΣΧΥΣ: 38 ίπποι/5.500 σ.α.λ. & 110/6.000 σ.α.λ.
ΡΟΠΗ: 5,6 χλγμ/3.000 σ.α.λ.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: στους εμπρός τροχούς
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: χειροκίνητο 4 & 5 σχέσεων
ΑΝΩΤΑΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 126 & 185 χλμ/ώρα
ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 0-100 ΧΛΜ/ΩΡΑ:
ΜxΠxY: 3,53x1,53x1,38 μ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2,41 –2,44 μ.
ΒΑΡΟΣ: 730–870 κιλά

4troxoi.gr
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
savvas sti type ra
Super Moderator
Super Moderator
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 28215
Ημερομηνία εγγραφής : 30/06/2010
Ηλικία : 43
Τόπος : AΘΗΝΑ Ν.ΕΡΥΘΡΑΙΑ

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Renault 5   Πεμ Ιουν 09, 2011 2:44 am

Αρε το 5ρη μουυυυυ τι εχω κανει με ΑΥΤΟ !!!.......
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Tabas

avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 1606
Ημερομηνία εγγραφής : 01/07/2010
Ηλικία : 36
Τόπος : Λιβαδειά

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Renault 5   Πεμ Ιουν 09, 2011 3:04 am

Ρε Σάββα κάνε μία παρουσίαση!
Αποκλείεται να μην έχεις υλικό.
Σπεκ, φωτό ή και βίντεο.....
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ANAR
Moderator
Moderator
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 23334
Ημερομηνία εγγραφής : 23/07/2010
Ηλικία : 39
Τόπος : Ωρωπος

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Renault 5   Πεμ Ιουν 09, 2011 3:13 am

Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ANAR
Moderator
Moderator
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 23334
Ημερομηνία εγγραφής : 23/07/2010
Ηλικία : 39
Τόπος : Ωρωπος

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Renault 5   Πεμ Ιουν 09, 2011 3:14 am

Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ANAR
Moderator
Moderator
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 23334
Ημερομηνία εγγραφής : 23/07/2010
Ηλικία : 39
Τόπος : Ωρωπος

ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Renault 5   Πεμ Ιουν 09, 2011 3:16 am

Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 
Renault 5
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1
 Παρόμοια θέματα
-
» Απάντηση από τη renault σε επιστολή Έλληνα!!!
» Renault 5
» Αληθινό γράμμα που έστειλε ένας στην Αστυνομία
» Λάδια Elf Moto 4 Road 15w50 & Delek Semi Synthetic 15w50
» Aπάντηση σε επιστολή Έλληνα προς τη Renault

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
SCOOBYLAND :: ΙΣΤΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ-
Μετάβαση σε: